Dầu nhớt 5W30 và 5W40: Loại nào tốt hơn?

5W30 và 5W40 là hai cấp độ nhớt được các hãng xe khuyến nghị phổ biến nhất. Đây là các chỉ số lý tưởng đảm bảo động cơ vừa khởi động tốt khi nhiệt độ xuống thấp, vừa hiệu quả khi nhiệt độ lên cao. Vậy chúng khác nhau ở điểm nào? Loại nào tốt hơn? 

German Adler sẽ thông tin đến bạn trong bài viết sau.

1. Phân biệt 5W30 và 5W40

Dầu 5W30 Dầu 5W40
Độ nhớt động học nằm trong khoảng 9,3-12,5mm²/s Độ nhớt động học nằm trong khoảng 12,5-16,3mm²/s
Độ nhớt động lực là 2,9mPas Độ nhớt động lực là 3,5mPas
Bảo vệ động cơ toàn diện Bảo vệ tốt hơn ở nhiệt độ cao hơn
Động cơ khởi động dễ dàng ở nhiệt độ thấp Hỗ trợ giảm tiêu thụ dầu so với 5W30
Tiết kiệm nhiên liệu hơn dầu 5W40 Động cơ khởi động dễ dàng ở nhiệt độ thấp
Dầu chảy dễ dàng ở nhiệt độ cao (có thể làm giảm áp suất dầu) Hỗ trợ tăng áp suất dầu ở một số ứng dụng 

Điểm giống nhau

  • Dầu nhớt đa cấp có thể làm việc cả khi nhiệt độ xuống thấp, duy trì độ nhớt ổn định khi nhiệt độ xuống dưới -25°C
  • Một số hãng xe khuyến nghị dùng được cả 2 loại đối với một số động cơ.

Điểm khác biệt

  • Độ nhớt khi nhiệt độ lên cao: Khi nhiệt độ lên cao, 5W30 sẽ nhẹ hơn, loãng hơn; có thể làm giảm áp suất dầu và khả năng bảo vệ yếu hơn 5W40. 
  • Khả năng tiết kiệm nhiên liệu: 5W30 loãng hơn, chảy dễ hơn khi nhiệt độ lên cao, tạo ra ít lực cản giữa các bộ phận chuyển động. Kết quả là tiết kiệm nhiên liệu hơn một chút so với dầu 5W40, vì động cơ không phải “tốn công” di chuyển các bộ phận này trong khi đang ở chế độ lái. 
  • Giá cả: Dầu 5W30 thường đắt hơn dầu 5W40. 

Như vậy, mỗi loại dầu đều có ưu và nhược điểm riêng so với cái còn lại.

Câu hỏi thường gặp

Khi nào nên dùng dầu 5W30/5W40?

Khi chọn dầu nhớt cho động cơ, bạn phải giải bài toán giữa hiệu suất và khả năng bảo vệ. Dầu càng nhớt khi động cơ đang hoạt động thì sẽ bảo vệ động cơ tốt hơn, nhưng nếu quá đặc thì khó có thể đảm bảo hiệu suất của động cơ.

Dầu 5W40 thường được dùng cho các động cơ hiệu suất cao, có nhiệt độ vận hành cao, tải nặng hơn bình thường như xe lái trong môi trường đô thị, thường xuyên tắc đường, xe lái ở tốc độ cao.

Với xe không được thiết kế để lái ở hiệu suất cao, hoặc được lái ở vận tốc trung bình và ổn định, ở môi trường trong lành,… thì dầu 5W30 là lựa chọn phù hợp. Dầu sẽ làm sạch động cơ tốt hơn, bảo vệ tốt hơn và có tuổi thọ dài hơn do có dải nhiệt độ thấp hơn.

Chủ xe nên tham khảo hướng dẫn sử dụng xe để biết chính xác cấp độ nhớt phù hợp.

Ở hầu hết các ứng dụng, có thể dùng 5W40 thay cho 5W30. Nếu động cơ vẫn còn khỏe, chủ xe có thể không thấy sự khác biệt. Tuy nhiên, hầu hết các mẫu xe hơi và xe tải đời sau đều sử dụng van biến thiên và lực nâng được điều khiển bằng áp suất dầu. Ở các loại xe này, bạn nên tuân thủ cấp độ nhớt được hãng xe khuyến nghị, bởi độ nhớt có thể ảnh hưởng đến áp suất dầu, từ đó ảnh hưởng đến quá trình vận hành của các bộ phận trên.

Ở các mẫu xe đời cũ không áp dụng công nghệ trên, bạn có thể thay thế 2 loại dầu cho nhau trong trường hợp cấp bách.

Tốt hơn hết là không trộn chung các loại dầu có độ nhớt khác nhau. Trong ngắn hạn, việc này không gây hư hỏng động cơ. Vì thế bạn có thể châm thêm nếu mức dầu nhớt xuống quá thấp. Tuy nhiên, không nên thực hiện việc này nhiều lần. Bạn cần thay bằng bằng dầu nhớt được chỉ định bởi nhà sản xuất ngay khi có thể để bảo vệ động cơ tối ưu.

Nếu cần thêm thông tin về dầu nhớt 5W40 và 5W30, bạn vui lòng liên hệ German Adler để được hỗ trợ nhanh nhất.

XEM THÊM DẦU KHÁC

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *